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前7月滬郵輪旅客吞吐量同比翻番

本報訊今年1—7月份，上海郵輪旅客吞吐量比上年同期翻一番，母港旅客吞吐量增長1.7倍。記者昨天從市統計局獲悉，郵輪經濟有效對沖瞭國際航運市場低迷對上海港旅客運輸的影響。但在這場“郵輪熱”的背後，上海國際航運中心建設還需要一些“冷思考”。比如，目前，滬上郵輪經濟在全球郵輪市場中所占的份額還不足1%。郵輪被稱為“移動的五星級賓館”。其“黃金價值”在今年顯得尤為突出。據悉，受國際航運市場不景氣的影響，1-7月上海港旅客吞吐量74.7萬人次，下降14.3%。但郵輪旅客吞吐量40.38萬人次，逆勢上揚，增長1.1倍。今年1-7月，郵輪旅客吞吐量占上海港旅客吞吐量的54.1%。市統計局表示，郵輪經濟的快速發展，有效對沖瞭國際航運市場低迷對上海港旅客運輸的影響，成為上海港旅客運輸的有生力量。事實上，除1月因為天氣寒冷和春節臨近，郵輪公司未排船之外，其它月份郵輪旅客吞吐量增速均在50%以上。雖然郵輪經濟在上海快速發展，當下，它還面臨一些挑戰。市統計局指出，目前，上海郵輪經濟在全球郵輪市場中所占的份額還不足1%。事實上，整個亞洲郵輪在全球市場份額中的占比隻有10%左右。根據國際郵輪公司協會（CLIA）估計，2013年全球范圍內將有2097萬人次參加郵輪旅遊，包括1760萬人次來自於北美市場的遊客。包括上海在內的亞洲市場還有較大的潛在需求等待挖掘。此外，上海的郵輪經濟要更好地發展，還需要面對至少三方面的“冷思考”。首先是境外遊客較少。據相關港口部門調查，1-7月上海港郵輪旅客中，境外遊客約為6.6萬，僅占郵輪旅客總量的16%左右。其次，郵輪航線較為單一，遠洋航線較少。目前，上海港主打以日韓為主的東南亞航線。再次，國內港口的競爭趨於激烈。目前，我國內地沿海已有上海、天津、廈門、三亞和大連5個國際一流的郵輪碼頭。

新聞來源htt車貸沒繳會怎樣p://news.hexun.com/2013-09-09/157846627.html

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